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任何一款产品热销全球不是没有原因的,就比方咱们本篇试驾的这辆五羊本田PCX150(以下简称PCX150)。从登陆欧洲商场至今的九年里,PCX150合计卖出14万辆,数次被评为最热销车型。

在还未正式引入之前,国内许多人就已尝鲜,它的驾控感触得到许多人的赞赏,它也是许多老玩家等待的一款车。尽管新车挨近三万元的落地价让许多人打消了购买想法,但全标签14国仍有数千位榜首批车主坚持他们的挑选。今天涅槃就和咱们聊聊它的魅力在哪儿。

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其实这次试驾掺杂着我自己的一点私心,由于拥堵的交通让小踏板成为我未来的刚需,对车标签19的挑剔让我差点钻进死胡同,选车清单里只要戋戋几款,标签19PCX150正是其中之一。试驾过后心中只要三个字“就它了”。但过后我并没有订车,由于与许多车友相同,新车的售亚冠赛程-贝博官方下载链接-贝博官方客户端价确实超越了我的亚冠赛程-贝博官方下载链接-贝博官方客户端预算,所以我决议等二手车。

为什么明知道二手车也并不会廉价太多,我还标签19固执去挑选它,这便是我标签3即将聊的内容,一位二手PCX1标签1150准备车主的驾乘感触。(以下内容定心看,妥妥没充值)

对我个人来讲,外观是适意、操控是安心,所以对外观我并没有太多寻求,好骑是我选车的榜首要素,在这点PCX15亚冠赛程-贝博官方下载链接-贝博官方客户端0合格了标签10。

它并不是运动型的定位,开端对动力我并没有报什么期望,但当起步狠拧一把油门时分有些超乎我的料想。

尽管并没有同排量运动型踏板提速那么冷艳,但也并不感觉肉,即便双载情况下也能感亚冠赛程-贝博官方下载链接-贝博官方客户端觉到一小股力道。可是这股劲儿接连不了很长,时速超越60km/h就开端逐步回归佛系。

低速时轻拧油门动力适当顺滑,想要多少动力完全看手上功夫,合作极小的抖动感,低速跟车时也很惬意。油门的力度适中,长期坚持一个视点不会很累。假如手把标签20胶再粗一点,戴冬天手套时的手感会标签20更好。

假如操控有并列榜首这个选项,PCX150必定会站在我心中的领奖台。窄路掉头标签20时能够很有决心一把就压过来,轻、稳的感触不只好上手,还让低速操控倾角成为收放自如的一件事。假如用它练金卡纳将是一辆利器,条件是要先把大梯(主撑)拆掉。

高速过弯的成果就不如低速那么标签14亮眼了,做反向转弯时,车身尽管够稳但不行灵敏,需求多用一分力气压低车身才不会外抛,变方向的时分也需求早入弯,车身的反应会稍慢一些。但这也并不是它的下风,究竟从轴距和定位来讲就和运动不沾边,所以中规中矩的高速过弯表现是合理规模之内。

已然买小踏板便是为了轻松代步,所以我对舒适性要求并不低。关于身高168cm的我来讲标签20,身体得到了满足的扩展,并没有像有些尺度更小的踏板那样蜷着,车把的高度和间隔也刚刚好,城市中接连骑十多公里也不会觉得累,假如坐垫再稍微软一点就更好。

避震的软硬度拿捏的刚好,它没有像佳御避震那样软到像坐在绷簧标签11上,也没有运动踏板将路况都传递到屁股上的感觉,途径不平坦的路面和在公园砖路上行进时的波动标签19感不生亚冠赛程-贝博官方下载链接-贝博官方客户端硬,能感觉到避震器在作业,又感触不标签5到太显着的轰动。

归纳各方面考虑,PCX150是我以为用作日常代步很轻松的一款车。亚冠赛程-贝博官方下载链接-贝博官方客户端可能会有人说,二手车也要两万多,为什么不选250cc大踏板?由于我自己对踏板的用车需求就图个皮实、省油和灵敏,城市中钻来钻去仍是小踏板更轻松,需求弥补一句的是,这仅仅我个人的选车需求并不代表咱们。

PCX150的引入再一次展示了本田的造车水平,轻松无压力的骑行感触让它成为十分胜任的城市代步利器。亚冠赛程-贝博官方下载链接-贝博官方客户端我不评判它的性价比方何、是否值得购买,由于每个人都有自己的了解,我只想说PCX150身上有许多当地值得国产品牌去学习。

五羊本田PCX150价格:¥2.69万元

道谢:北京京隆车行供给试驾车辆

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